معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اصفهان خبر داد:
تعداد بازدید : 2
باند دوم محور مبارکه – بروجن در دست اجرا
نویسنده : مریم یادگاری
«احداث باند دوم محور مبارکه–بروجن با نگاهی ویژه و با سرعت مطلوب در دست اقدام است». بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه محور مبارکه-مجلسی-بروجن به طول تقریبی 50 کیلومتر به عنوان یکی از اصلیترین راههای مواصلاتی و شریانی استان اصفهان با استانهای جنوبی کشور است، اظهار کرد: 41 کیلومتر از این محور در حوزه راههای استان اصفهان واقع شده و این اداره کل با نگاه ویژه به منظور ارتقای سطح کیفی، حذف نقاط حادثهخیز و تصادفات رخ به رخ، چهار خطه کردن مسیر را در دستور کار قرارداده است. وی صدمات و خسارات ناشی از تصادفات جادهای را امری مهم و قابل ملاحظه دانست و گفت: سلامت عمومی جامعه، چالشی است که تلاشها و اقدامات هماهنگ و یکپارچهای را جهت پیشگیریهای مؤثر و مستمر، میطلبد. مردم به طور روزانه با سیستمهای مختلف و متعددی مواجه میشوند که از بین تمام سیستمهای مذکور، سیستمهای عبور و مرور پیچیدهترین و خطرناکترین آن است. معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به تصادفات اخیر در این محور اذعان داشت: با بررسیهای به عمل آمده مهمترین عامل تصادفات اخیر، خوابآلودگی رانندگان، عدم رعایت سرعت مطمئنه، انحراف به چپ و دیگر مسائل مرتبط با ایمنی بیان شده است. وی با بیان اینکه محور مبارکه–بروجن دارای بارترافیکی سنگین و تردد بالای وسایل نقلیه است، اذعان داشت: عملیات احداث باند دوم این محور از سال 1386 آغاز شد و طی سنوات گذشته حدود 15 کیلومتر آن با اعتباری بالغ بر 79 میلیارد ریال به صورت چهار خطه احداث و مورد بهرهبرداری قرارگرفته است. شاهسوندی عدم تأمین منابع مالی و همچنین وجود معارضین در مسیر شامل اراضی کشاورزی، اراضی منابع طبیعی، فیبر نوری، لوله گاز و تیر چراغ برق و... را عامل اصلی متوقف شدن این پروژه در دوره زمانی مشخصی دانست و گفت: با پیگیریهای به عمل آمده، این اداره کل در سال 1397 عملیات اجرایی پنج کیلومتر دیگر از مسیر را با قراردادی به مبلغ 27 میلیارد ریال آغاز کرد که متاسفانه مجدداً معارضین محور مانع از ادامه کار و فعالیت پروژه شدند. وی افزود: جهت تکمیل این پروژه از هیچ کوششی دریغ نشده و پس از پیگیری بسیار برای باقیمانده مسیر به طول 21 کیلومتر و همچنین تکمیل پنج کیلومتر ابتدای مسیر که به صورت پراکنده کار شده بود، آزادسازی، مطالعات تکمیلی و مناقصه انجام پذیرفته است.